Pneumatici Nokian

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Molti anni fa, quando le nuvole si sono diradate e il cielo ha cantato, gli appassionati di auto più devoti hanno sentito la parola Nokian. Poco dopo, naturalmente, le nuvole si sono riunite ancora una volta e hanno colpito tutti con quello che gli abitanti di eEuroparts chiamavano “Wicked Nor’easter” e li hanno seppelliti tutti in un 20 di neve bagnata. Fortunatamente, con gli pneumatici Nokian questo non era un problema, e presto Nokian avrebbe avuto la migliore reputazione per gli pneumatici da neve di qualità nell’intero settore. L’azienda finlandese si basa proprio attorno al circolo polare artico, quindi essere bravi sulla neve è una delle massime esigenze della vita quotidiana. Tuttavia, mentre molti degli entusiasti chiedono come la Hakkepeliitta 8 sia stata la migliore gomma da neve su cui abbiano mai guidato, potrebbero non rendersi conto che Nokian, ora nel 2017, ha una grande varietà di pneumatici pensati per mantenere la sicurezza e il comfort in qualsiasi stagione. Quasi tutti questi pneumatici sono disponibili anche per SUV, con speciali pareti in fibra aramidica rinforzata (che è Kevlar senza la ®) per l’uso intensivo.

Pneumatici Nokian

Neve, pioggia, melma … queste sono alcune delle condizioni più difficili a cui un pneumatico può far fronte, ma che dire di quando il sole è fuori e l’asfalto è caldo? Che ne dici di quando andrai in viaggio verso la periferia di Cleveland per un matrimonio a luglio, e stai per fare delle serie miglia? I pneumatici Nokian hanno qualcosa per le tue esigenze, e ora che abbiamo stretto una partnership diretta con loro, i nostri più devoti clienti possono ora comprarli attraverso di noi! Dalla tormenta più aspra alla più calda giornata estiva, ti godrai una serie di pneumatici Nokian fabbricati in Europa.

* Nota * prima di iniziare voglio citare una parola che leggerete molto, questa è la siringa o la sipizzazione. Siping (psy-ping) è la fessura molto fine del battistrada che è stato effettivamente inventato in scarpe da barca (fatto divertente per il giorno), e sono strumentali per l’evacuazione di acqua e neve. Generalmente più lamellatura, migliore è la presa in caso di condizioni meteorologiche avverse come neve e ghiaccio.

Con oltre 850 nuovi numeri di parte aggiunti , ecco uno sguardo a quello che stiamo succedendo:

-Tutti i pneumatici Nokian per tutte le stagioni-

Sostituendo la WR G3 in uscita, la WR G4 continua a colmare il divario realizzando uno pneumatico confortevole sia per l’asfalto bruciato dal sole che per le strade innevate fangose. Gli ingegneri di Nokian stanno spingendo la busta da decenni in Finlandia, e hanno inventato una mescola di gomma avanzata che è abbastanza morbida da consentire alla soda di evacuare adeguatamente acqua, fango e neve senza disintegrarsi in estate come le gomme da neve standard. Il risultato è uno pneumatico liscio e silenzioso per la crociera estiva, ma in grado di farti superare situazioni difficili quando la neve inizia a cadere.

  • Valutazione del calpestio UTG500A con una garanzia di 60.000 miglia.
  • Chiusura delle lamelle rinforzate 3D per un’eccellente evacuazione di neve e neve senza sacrificare la risposta al turn-in del tempo asciutto.
  • Groove Lifts aggiunge ulteriore rinforzo tra i tasselli del battistrada per maggiore rigidità e maneggevolezza a secco.
  • La mescola di gomma sintetica unica per tutte le stagioni assicura una grande resistenza all’usura e un risparmio di carburante in tutte le condizioni, indipendentemente dalla temperatura.
  • Blade Groove instrada efficacemente pioggia, neve e fango lontano dalla superficie di contatto.
  • I blocchi del battistrada simili a rampe sulla spalla interna accelerano e guidano il flusso di acqua dalle scanalature longitudinali nelle scanalature trasversali per una migliore evacuazione.
  • Robusta costolatura longitudinale composta da blocchi del battistrada con lamelle scanalate per la massima aderenza sulla neve.
  • Gli artigli di neve sui bordi dei blocchi del battistrada aggiungono un’area per una presa più longitudinale su neve, fango e ghiaccio.
  • La tecnologia del sidewall silenzioso riduce NVH isolando la parete laterale e il cerchione.
  • Certificazione meteorologica estrema per pneumatici da neve dedicati, con il simbolo della montagna e del fiocco di neve sul fianco.

Nokian WR G3 e WR G3 SUV

Il Nokian WR G3 (successore del Nokain WR A3) è uno pneumatico per tutte le condizioni atmosferiche disponibile in due modelli di battistrada del battistrada a seconda del dimensionamento. I pneumatici più sottili più sottili avranno lo stile di scanalatura simmetrico, in cui le taglie più grandi saranno lo stile asimmetrico a destra nella figura sopra. Questi pneumatici sono una nuova generazione di pneumatici avanzati che hanno la sipizzazione e il contenuto di silice per renderli sicuri nella neve e nella fanghiglia, mantenendo la mescola resistente, la bassa resistenza al rotolamento e la velocità di un pneumatico stagionale o estivo.

Nokian WR G3 e WR G3 SUV

Pensaci in questo modo: le gomme di tutte le stagioni saranno sempre un compromesso, e in genere quel compromesso rende la gomma sicura e confortevole su una strada asciutta, con la possibilità di sopravvivere attraverso una leggera tempesta di neve a seconda della configurazione della vettura. Il Nokian WR G3 è più simile a un pneumatico da neve, che può sopravvivere durante l’estate senza logorare a causa della mescola morbida e delle scanalature sottili e piccole. Questi pneumatici presentano lamelle autobloccanti 3D che assorbono ancora acqua, fango e neve, senza essere troppo morbidi. Ciò significa che questi maneggiano sull’asciutto e si sentono molto più di supporto di un normale pneumatico da neve. UTQG: 500 A / A – garanzia del tapis roulant limitata a 55.000 miglia

  • Il design silenzioso della scanalatura aggiunge palline da golf come fossette lungo i lati dei blocchi del battistrada per consentire all’aria di passare attraverso il pneumatico più facilmente, abbassando i livelli di rumore e la resistenza al rotolamento
  • Le scanalature principali lucidate consentono alla neve e alla fanghiglia di scivolare facilmente fuori dallo pneumatico, impedendo che l’accumulo blocchi l’afflusso di neve nuova
  • La battistrada 3D autobloccante rafforza i tasselli del battistrada molto soffice per mantenere una guida stabile pur offrendo la massima evacuazione di acqua e neve
  • La costruzione a olio ecologica mantiene Nokian all’avanguardia nella produzione ecocompatibile
  • Indicatore di sicurezza di guida (DSI) e il simbolo del fiocco di neve (Indicatore di sicurezza invernale)definiscono profondità del battistrada precise in cui l’aderenza sulla neve e l’aderenza sul bagnato scendono sotto i livelli accettabili per Nokian
  • Disponibile in RunFlat per le auto che non hanno una ruota di scorta

-Gomme certificate invernali-

Nokian è stato l’inventore originale di pneumatici invernali nel 1934, quando le gomme standard non lo stavano tagliando attraverso gli infiniti inverni finlandesi. Il produttore di pneumatici più a nord del mondo ora si vanta di produrre alcuni dei migliori pneumatici da neve che i soldi possano comprare. Sono così bravi che i nostri capitoli Ice Racing locali nella parte settentrionale dello stato di New York e nelle aree circostanti hanno reso gli pneumatici Nokian standard per alcune classi di corse. Sì, possono essere costosi, ma fidati di noi quando diciamo che se non hai mai provato una gomma da neve Nokian, non sai cosa ti stai perdendo.  Dai un’occhiata a questo elenco in Rapporti sui consumatori, in cui Nokian guadagna il primo premio in più categorie . Appena rilasciati sono gli Hakka 9 e Nordman 7, quindi quelli saranno presenti in alto mentre ci dirigiamo nei mesi invernali.

-Gomme certificate invernali-

Nokian Hakkapeliitta 9 (Hakka 9) e Hakka 9 SUV

Il nuovo re della collina è arrivato e la collina è coperta di ghiaccio. Se le condizioni intorno a te sono occasionalmente ghiacciate, questo è uno dei migliori pneumatici sul mercato. Dico questo solo perché i pneumatici invernali delle varie riviste non sono ancora emersi per dichiarare il miglior pneumatico sul mercato, come altri pneumatici Nokian hanno fatto in passato. Utilizzando due nuovissimi tipi di tacchetti retraibili semi-direzionali (citati sopra), Hakka 9 offre il massimo in termini di aderenza senza sacrificare tanto in termini di rumore e usura. Questi pneumatici presentano anche un design del battistrada completamente nuovo con una varietà di diversi tipi di lamelle nei punti chiave, che lo rendono molto più semplice nelle situazioni di neve profonda. È una gomma da neve profonda che funziona come una gomma chiodata solo quando ne hai più bisogno. Il composto è anche un nuovo tipo rivoluzionario di gomma che resiste all’invecchiamento e si irrigidisce con l’età e con temperature artiche sotto zero. Quelli di voi del Minnesota sanno di cosa sto parlando lì. Se stai pensando di andare a un pneumatico da neve completamente dedicato questo inverno, il Nokian Hakkapeliitta 9 è la nostra scelta migliore, semplicemente non migliora.  Questi sono disponibili in entrambe le vetture standard, così come i gusti SUV , e porta un rating di velocità ‘T’ di 118 mph. Le caratteristiche includono:

  • Designa doppio perno funzionale per ottimizzare le prestazioni durante l’accelerazione e la frenata, oltre a una maggiore stabilità in curva.
  • Scanalature sulla neve profonde e aggressive sulla spalla
  • Impugnatura da neve I booster sono bordi affilati e tagli sui lati dei blocchi centrali per migliorare la trazione sulla neve profonda
  • Gli indicatori di usura DSI e WSI definiscono le profondità del battistrada precise in cui l’aderenza sulla neve e l’aderenza sul bagnato scendono al di sotto dei livelli accettabili per Nokian
  • Severe Service Emblem indica che questi pneumatici soddisfano e superano gli standard di prestazione per il servizio nelle condizioni invernali più rigide
  • Le versioni SUV appositamente progettate hanno fianchi in aramide rinforzati per una maggiore stabilità e prestazioni nei veicoli pesanti, non semplicemente dimensioni di alto livello come le altre compagnie di pneumatici

 

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